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蘭海高速事故一年后 再談液緩的必要性

蘭海高速事故一年后 再談液緩的必要性

【卡車之家 原創】10月27日到28日,知名卡車零配件巡展在鄭州東方大運物流園舉行。德國福伊特集團攜專為中國卡車優化設計的液力緩速器VR115CT參加了本次巡展。在活動中的專家宣講環節,福伊特技術專家為卡友們講解了福伊特液力緩速器在提升卡車安全性方面的重要作用。

由此,小編不禁又想起了2018年11月3日晚在蘭州南收費站發生的“蘭海高速長下坡事故”。事故造成了重大的人身和財產損失,引起了全社會的廣泛關注。事故后,眾多業內專家紛紛指出:卡車安裝液力緩速器,可以有效避免卡車在長下坡時發生事故。

值此“蘭海高速長下坡事故”發生一周年之際,我們再來談一談液力緩速器對于行車安全的重要性——還是那句話:人命關天,安全話題重復多少遍都不為過。

●  液緩大幅提升卡車的安全性

蘭海高速事故一年后 再談液緩的必要性

液力緩速器的制動力不是由機械摩擦產生的,而是通過液力傳動產生的,這與剎車通過機械摩擦產生制動力完全不同。在制動過程中,車輛的動能轉換成熱能,經由緩速器的熱交換器和車輛的冷卻系統散發出去,因此液力緩速器可以實現無磨損持續制動。

安裝液力緩速器的卡車在長下坡時,液力緩速器能夠為卡車提供持續的制動力,承擔卡車主要的制動任務,保障剎車在卡車需要剎停和緊急制動時發揮最佳工作狀態。

蘭海高速事故一年后 再談液緩的必要性

德國福伊特集團是液力緩速器的發明者,福伊特也是液力緩速器行業的第一品牌,我們以福伊特液力緩速器舉例:

福伊特液力緩速器可承擔80%的整車制動任務。在卡車下坡時,更可完全依靠福伊特液力緩速器制動,實現不用剎車即可安全下長坡。因此,剎車一直處于冷態,隨時可應對卡車的剎停和緊急制動的需求,避免剎車因過熱導致剎車失靈、輪胎起火等事故。

使用福伊特液力緩速器制動,大幅減少司機踩剎車和換擋等操作,降低司機的勞動強度,也能讓司機在駕駛卡車下坡時緊張的情緒得到放松,降低因緊張導致誤操作引起事故的可能,進一步提升了安全性。

因此,福伊特液力緩速器可以大幅提升卡車的安全性

●  實際案例:液緩作用巨大

2018年底建成的雅康高速康定到天全段(即雅康高速超長縱坡),總長85.4公里,海拔落差達1540米,其中連續長下坡路段總長達到了近80公里。2019年4月,在四川省交通廳等單位的指導下,一臺安裝福伊特液力緩速器的重型牽引車參加了雅康高速超長縱坡安全檢測驗收工作。

蘭海高速事故一年后 再談液緩的必要性

檢測過程中,測試車輛在滿載49噸的情況下,測試司機全程使用福伊特液力緩速器的恒速擋下坡,一腳剎車都沒踩,即駕駛車輛安全通過了受檢路段。監測數據顯示:輪轂溫度集中在44-80℃,剎車處于冷態,剎車可發揮最佳的制動效果,隨時應對剎停和緊急制動的需要。與受檢路段路況相似的有雅西高速57公里長下坡、昆磨高速27公里長下坡等等,使用淋水裝置的卡車在通過這些路段時,卡車的輪轂經常出現高溫冒煙的情況,這也就意味著剎車處于高溫狀態,卡車面臨制動熱衰退的危險。兩相比較,可以說明安裝福伊特液力緩速器的卡車安全性明顯提升。

蘭海高速事故一年后 再談液緩的必要性

目前,每天都有眾多安裝福伊特液力緩速器的一汽東風和重汽等市場領先品牌的卡車,僅依靠福伊特液力緩速器安全地通過包括“雅西高速連續51公里長下坡”、“昆磨高速連續27公里長下坡”在內的危險長下坡路段。

大量使用事實也充分證明:福伊特液力緩速器在提升卡車安全性方面的作用巨大。

●  未來:盤剎橋更需搭配液緩

蘭海高速事故一年后 再談液緩的必要性

根據GB7258的要求,從2019年1月1日起,危險品運輸半掛車必須要配備盤式制動器;從2020年1月1日起,三軸的欄板式和倉柵式半掛車必須要配備盤式制動器。有多家知名車橋廠和掛車廠表示,如果掛車配備盤式制動器,那么主車必須要配備液力緩速器。

盤式制動器的散熱性、抗熱衰退性要好于鼓式制動器,但仍無法滿足卡車在長下坡時的制動需要。而且盤式制動器不能使用淋水,一旦淋水,輕則降低制動盤摩擦性能,重則導致制動盤激冷開裂,威脅行車安全。

蘭海高速事故一年后 再談液緩的必要性

據多家知名掛車橋生產企業介紹:危險品運輸半掛車已執行“全盤”10個月時間,因主車沒有加裝液力緩速器而導致盤式制動器異常磨損和損壞的問題已經大量出現,更有甚者:新的剎車片更換不到一個月就磨光、開裂;新的制動盤更換不到兩個月就嚴重開裂。這些問題嚴重影響了車輛的行駛安全。為保障車輛的行駛安全,用戶唯一的解決方案就是為主車加裝上液力緩速器。

因此,在明年相關半掛車強制安裝盤式制動器之后,主車加裝液力緩速器是非常有必要的。

●  展望

“蘭海高速事故”再次給了我們一個深刻的教訓。行車安全是大事!目前,已有越來越多的卡友充分意識到液力緩速器對于提升卡車安全性的重要作用,紛紛積極選擇加裝液力緩速器。特別是來自西北和西南地區的眾多卡友更是將液力緩速器作為必選的安全配置。而為響應卡友們對液力緩速器的熱切需求,卡車企業也在下調加裝液力緩速器的價格,例如:中國重汽今年把整車選裝福伊特液力緩速器的加價下調至18000元。價格的下調必將促進更多卡友選擇加裝液力緩速器。相信在各方的共同努力和推動下,液力緩速器將得到更快速的普及,為更多卡車和司機提供安全保障。更多安裝了液力緩速器的卡車行駛在我國的公路上,必將促進中國公路運輸事業安全性的進一步提升。

●  編后語

液力緩速器不僅能帶來高安全性,也能帶來良好的經濟性。據已在使用福伊特液力緩速器的卡友們介紹:通過使用福伊特液力緩速器,一年能節省約3萬元,非常劃算!如果你常跑山區路段,趕緊加裝液力緩速器吧!

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福伊特 VR115CT液力緩速器

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