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禁止國三國四進廠裝卸貨,柴油車太難了

卡車之家
錢老司

與千萬卡友分享行車、用車的全方位資訊。

禁止國三國四進廠裝卸貨,柴油車太難了

隨著各地環保力度的加強,柴油車是越跑越艱難。不時有禁行限行的消息,司機們要怎么辦?

1.國三國四禁止進廠裝卸貨

近日,有卡友在抖音上發聲:山東某廠不讓國三車進,自己拉了一車貨卻沒地方卸貨,只有國五車才能進!

禁止國三國四進廠裝卸貨,柴油車太難了

甚至還有工廠貨運群也發布通知:國三國四車不能提貨!

禁止國三國四進廠裝卸貨,柴油車太難了

國三車還沒淘汰完,國四車也要被禁了?

為此,錢老司查詢了一番,發現還真有禁用國四車的政策。

今年下半年,山東省已有多次發布重污染天氣橙色預警,并啟動Ⅱ級應急響應。

什么是Ⅱ級應急響應?就是禁止重型柴油貨車上路,禁用國四及以下貨車運輸,多個工廠限產限排。

禁止國三國四進廠裝卸貨,柴油車太難了

(臨沂啟動Ⅱ級應急響應)

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(濱州啟動Ⅱ級應急響應)

也就是說,只要重污染天氣到達橙色預警,國四及以下柴油車就要會被限制運輸!

除此之外,河北、河南、山西等省市也陸續啟動Ⅱ級應急響應。

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(河北雄安啟動Ⅱ級應急響應)

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禁止國三國四進廠裝卸貨,柴油車太難了

《關于加強重污染天氣應對夯實應急減排措施的指導意見》

有不少卡友抱怨:之前為了應付限行,把國三換成了國四,沒想到貸款還沒還完,國四也在各地分時段限行范圍內了,你說我要怎么辦?

2.取消貨車入城證

不僅國三國四被禁行,更有省份直接取消貨車入城證!

10月12日,成都市發布了《成都市支持氫能暨新能源汽車產業發展及推廣應用若干政策》,政策中提到:2020年及以后年度,城市配送以新能源為主,不再對燃油貨運車輛發放入城證!

禁止國三國四進廠裝卸貨,柴油車太難了

這意味著,2020年后,貨車將進不了成都市!那怎么送貨?

另外,河南省也出臺了相關政策,指出從2020年起,各地城市建成區逐步限制燃油物流車進入,引導燃油物流車城外卸貨,使用新能源物流車進行分撥配送。

禁止國三國四進廠裝卸貨,柴油車太難了

已經有兩省開始對柴油貨車進行了限制,全國實施還會遠嗎?

不少卡友看到消息,紛紛評論留言:

卡友A:“送蔬菜水果的都不讓進,沒有貨車你們吃什么?”

卡友B:“讓他們喝西北風吧,我們不送了!”

卡友C:“到處禁行限行,還送什么貨,硬把我們司機逼上絕路!”

禁止國三國四進廠裝卸貨,柴油車太難了

這幾年,逐漸加大的禁行限行,讓司機們苦不堪言,特別是對于國三國四車的車主來說,一旦出現重污染天氣,隨之而來的就是無貨可拉。

面對這越來越艱難的貨運行業,你有什么想說的?(文/卡家號:錢老司)

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